昨日、10月10日、所謂”とっと”の日は例年高確率で青物が上がる日。
その前に合わせてNewリール、さらにはロッドまで新調。お金ないのに・・・(^_^;
その日を含めて今週は2回、峠に通いましたが・・・。
結局、昨日のツバス1本で終わりました(T-T)
8日は薄明後の到着で、いつもやってる所に先行者が。
もともとロッドをジグで試したかったので、岬の方へ行こうか迷ってはいましたが・・・。
仕方なく、かなり歩いて人気のない方の岬の先端へ。
人はそれ程ではなかったので、一番人気の岬にも入れたんですが、ロッドの重量アップでちゃんと振り切れるか分からなくて、あまり人と並んでやりたくなかったので(^_^;
さすがに人気がないだけあって全く何の感触もなく、帰り際にいつもの場所が空いてたのでちょっとやりましたが、ミノーに出てきたのは・・・(^_^;

さすが同じ牙モノ、カマスと一緒の臭さ!(>_<)
不完全燃焼極まりない一日でした(T-T)
昨日10日は薄明前に到着し、いつもの場所をキープ。
明るくなってきた頃、またしてもツバス〜小ハマチクラスにポップクィーンが弾かれましたが、アタックは前の時ほどの勢いはなく口先で”ポコッ”って感じでした。
やっぱこのクラスには、より小さいルアーが良さそうです(^_^;
その後、トップ、ミノー、ジグ、さらにテールスピンまで試しても、反応がなく・・・。
疲れて、座ったまま投げて、座ったままリトリーブしてきたシーバス用ペンシルに”ポコッ”
やっぱりここで掛けると、それなりにはロッドが曲がりますが、ツバスちゃんでした・・・。
その後、一度小ハマチくらいのがミノーを足元までチェイスしてきたんですが、結局掛ける事はできずに昼前に終了でした。(ちょっとスレてるの??)
同じサイズでも、峠で掛けたのと大波止で掛けたのとでは、全く負担が違いましたし、大波止は遊ばせて獲れますが、峠ではその余地はなし。
なので峠で、特にジグ投げる場合は、通常の想定で選ぶレンジより全て一つ上のクラスがいいと感じてたんですが、その点でロッドは前よりヘビーなのを選んだんですが、そんなに重くもなくて、軽いルアーも意外と投げれていい感じで♪
ただしリールは引き続きライトで、峠にはパワー不足ですが・・・。
タックルの準備はできましたが・・・。
ベイトは居るけど小さく、ついてる奴も小さい感じ。
今年の目標は果てしなく遠い感じで・・・。
薄明前と青物諦めた後は最近いつも↓な感じで(^_^;
癒されてますww
でも青物ロッドでのシャクリは重過ぎますがwww
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